Los comentarios, una vez empezado el Diario Oficial del Raw Prawn, podéis hacerlos en la página principal.
Miguel
Estimado Marcelino, tengo que quitarme el sombrero al comprobar lo tenaz que eres a pesar de las dificultades, no me sorprende pues ya nos conocemos, felicidades por tu buen hacer en pos del viaje y de la comodidad y la buena convivencia de los tripulantes, este año casi me quedo en tierra y después de tantos años navegando juntos no sabía como me sentiría llegado el momento sin participar de la aventura, afortunadamente no pasaré por ello, debe haber un angelito que ha hecho encajar las piezas de manera que podré acompañarte durante unos días y para mas felicidad en compañía de mi núcleo familiar. Saludos a todos, los “nuevos y los “viejos” aprovechad la buena compañía de Marce, es un buen hombre. Os deseo a todos buena travesía y que cada uno encuentre en el viaje su mas preciado tesoro.
Un fuerte abrazo a todos.
Juanjo
Bueno, ya que es el último mail en conjunto me atreveré por primera vez a responder en conjunto...
Recibido y leido todo Marcelino.
Siempre muy enriquecedor.
Siempre muy enriquecedor.
Espero que cuando te encuentres nuevamente con el Raw Prawn, le hayan realizado todos esos trabajos que quedaron pendientes o que al menos no queden muchos sin hacer.
No obstante cuando hay ganas y voluntad, todo tiene solución y vos demostrás que le ponés mucha garra a la cosa en pos que el viaje se pueda disfrutar al 100%, y sobre todo -y de acuerdo a lo que se desprende de cada uno de tus correos- priorizando la seguridad por sobre todas las cosas.
No obstante cuando hay ganas y voluntad, todo tiene solución y vos demostrás que le ponés mucha garra a la cosa en pos que el viaje se pueda disfrutar al 100%, y sobre todo -y de acuerdo a lo que se desprende de cada uno de tus correos- priorizando la seguridad por sobre todas las cosas.
Para quienes venimos desde donde se acaba el mapa, todo esto es muy importante, además todo este intercambio de correos sirvió para que nos vayamos de a poco conociendo y metiéndonos en el viaje un poco más desacartonadamente.
A algunos tendremos el placer de conocer ya que compartiremos un tramo de la travesía, a otros no dado que no coincidirán las fechas, nuestro deseo es que cada una de las etapas de todo el viaje del raw Prawn sea un sueño hecho realidad.
Bueno, aprovecho para enviarles a todos muchos cariños y el deseo que disfruten mucho del viaje.
Ya les queda poquito para zarpar!!!, éxitos
Daniel Gianni
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Mis queridos amigos:
Acabo de volver de mi viaje (Valladolid-Bilbao-Bruselas). Como muy bien indica laCUENTA ATRÁS DEL BLOG, quedan 44 dias para soltar amarras. Paso a informaros de lo que en este tiempo ha ocurrido y que es de interes para los tripulantes.
En primer lugar tengo que decir que para mi mujer y para mi, ha sido un verdadero privilegio haber podido disfrutar de las amabilidades y atenciones de los tripulantes que fueron y seran, pero que ademas, son verdaderos amigos.
Miguel (y mujer) , Marcos, Vicente, Concha, Xavi y Elvira, muchas gracias.
El barco ya esta totalmente terminado en cuanto al tratamiento antiosmosis y patente.
He encargado una nueva hélice de palas rigidas para tenerla como repuesto, en caso de que la actual de palas plegables sufriera algun golpe o rotura. Me han asegurado que estara lista para antes del dia 10 de mayo.
Ese dia acompañado de Isabel y Fidel iremos a Smir para ponerlo en el agua y terminar de prepararlo, de modo que el dia 28 cuando vayamos Paloma, Fidel, Carlos y yo, solo nos quede comprar los perecederos y si las condiciones lo permiten emprender el viaje.
He comprado y llevare dos baterías de 180 amperios para sustituir a las actuales de servicio, garantizaran una reserva suficiente para todas las necesidades de electricidad y una nueva de arranque para el motor.
Tambien he encargado y llevare una pequeña “sorpresa” para todos los tripulantes, pero por ser lo que es, no os puedo adelantar su contenido.
Estoy buscando una alternativa para la estancia en Estambul, ya que la respuesta de la marina ATAKOY es la siguiente y encuentro excesivo el precio:
Dear Marcelino Alonso,
Dear Marcelino Alonso,
Thanks for your kindly interest to our marina.
Hardstanding price for 9 months is 6,866.-eu and washing the bottom of the boat is 106.-eu.
Please do not hesitate to contact for your further questions.
Best regards,
Murat SAPMAZ
En el BLOG, Miguel ha incorporado dos apartados nuevos, aportados por Daniel, a quien quedo muy agradecido. Os recomiendo una visita. Concretamente
CARTAS
NUDOS, ¡que hay que aprender!
As de guía: http://www.animatedknots.com/
Ballestrinque: http://www.animatedknots.com/
Os recomiendo que con un trozo de cabo repitáis las operaciones hasta que os salga sin pensar.
Claudia Araceli (la tripulante argentina), ha quedado la segunda clasificada en un certamen literario náutico, además de darle nuestra enhorabuena por el premio, nos alegramos de contar con una escritora a bordo que contribuirá a plasmar todo lo que en su fase nos vaya ocurriendo y quien sabe si las musas le proporcionaran inspiración para otro cuento ganador. Este es el enlace
Hablando de escritura, creo que no esta de mas que os recomiende algunos libros, que vendrán a completar los que cada uno pueda agenciarse por su cuenta. No pretendo ser pedante, únicamente recomendar algunos libros que he leído y que me parecen interesantes para hacerse una composición de los lugares que visitaremos. En ningún caso es una lista cerrada.
Desde las literaturas clásicas, el mar aparece como tema literario. El espectáculo de ese elemento inestable –en calma, cuando refleja el infinito azul del cielo, o furioso y agitado bajo la tempestad, ha sugerido multitud de imágenes y metáforas, La literatura española antigua, sin embargo, da la impresión de ser de tierra adentro y ciertamente que, a pesar de las intuiciones que del mar tuvieron Lope de Vega o Calderón, puede parecer que ha vivido de espaldas al mar, que tan extensamente rodea la península.
Acaba de fallecer Miguel Delibes, que plasmo literariamente la meseta castellana con mano maestra, yo echo de menos a otro escritor que hubiera reflejado la vida de los pescadores gallegos que iban en sus dornas de remos a Groenlandia, los pescadores vascos a la caza de la ballena, los andaluces y canarios por el Atlántico o los marineros levantinos que según Ramón Muntaner (1265-1336 “Ningún pez del Mediterráneo se atreve a salir a superficie sin llevar sobre su lomo la bandera de Aragón”).
Claro que algunos autores como Pío Baroja tienen excelentes libros de ambiente marinero, me refiero a LAS INQUIETUDES DE SANTHI ANDIA, “EN EL MAR EL HOMBRE ESTA OBLIGADO A FABRICARSE CONTINUAMENTE SU PROPIO DESTINO”
Otros títulos ineludibles para los amantes de obras náuticas son los de Joseph Conrad.
El VIEJO Y EL MAR de Hemingway
Las AVENTURAS DE ARTURO GORDON PYM de Edgar Allan Poe.
Centrándonos en el Mediterráneo no podemos pasar por alto LA ODISEA, de Homero
En la que se narran las aventuras de unos navegantes que ansían llegar a su tierra a pesar de todas las peripecias que se les van presentando.
En el s. XIX se inicia un movimiento de búsqueda de lo “autentico” por parte de escritores románticos europeos, así Lord Byron encuentra en Grecia su ideal y a el entrega la vida, o Gustave Flaubert que escribe SALAMBO, centrada en CartagoCartagohttp://
VIAJE A ORIENTE, en el que el autor prepara su viaje como si se tratara de una aventura única e irrepetible, ya que constituyo la culminación de un sueño en imágenes que la realidad supero con creces.
Un libro que a mi me resulto ilustrativo es LAS COLUMNAS DE HERCULES DE Paul Theroux, en el que describe un viaje en torno al Mediterráneohttp://atalaya.blogalia.com/
Amin Maalouf aporta dos libros interesantes: LAS ESCALAS DE LEVANTE
y EL VIAJE DE BALDASSARE
Centrándonos en aspectos más concretos, los que visiten Córcega no pueden dejar de leer los cuentos de Daudet
y a Merimee, que ayudaran a entender la peculiar idiosincrasia que rige el carácter de sus gentes MATEO FALCONE
COLOMBA
Antes de visitar POMPEYA, hay que leer el libro del mismo nombre de Robert Harris en el que se narran las cuarenta y ocho horas anteriores al estallido del Vesubio. Fue una desgracia para los habitantes, pero una suerte que nos permite contemplar hoy como el tiempo se quedo congelado, una capsula envolvió las ciudades y sus habitantes pudiendo hoy recrear como vivían y como murieron.
E.G. Bulwer-Lytton, combina historia y ficción en el libro LOS ULTIMOS DIAS DE POMPEYA
Grecia es una fuente inagotable, tanto en los clásicos, sea en su vertiente histórica, literaria o teatral, como en los modernos. De estos últimos yo os recomiendo:
HISTORIA DE LOS GRIEGOS de Indro Montanelli
Aunque una vez metidos en el Mediterráneo, es necesario seguir con su otro libro HISTORIA DE ROMA
http://www.casadellibro.com/
LA CANCION DE TROYA de Colleen McCullough, que tal vez sea la guerra que daría pie a la epopeya mas bella e intensa jamás contada
Un libro que he leído a trozos, pero que merece hacerlo con más detenimiento es el de Lawrence Durrell LAS ISLAS GRIEGAS, mezcla de turismo, historia y literatura.
LOS MITOS GRIEGOS DE Robert Graves, nos sirven de apoyo para entender ese inmenso cosmos que todavía sigue vigente. Un estudio que sondea, a través de la figura del mito, imperecederas verdades veladas.
De este mismo autor EL VELLOCINO DE ORO, narra la aventura del barco ARGOS, comandado por Jason, cuya misión era recuperar para Tesalia el VELLOCINO DE ORO.
Si os gustan los cuentos, Natividad Gálvez nos ofrece en su ANTOLOGIA DEL CUENTO GRIEGO una variedad de ellos, reflejo de la creativa, fructífera, innovadora y sorprendente literatura griega moderna
Los que seáis aficionados a la novela negra, tenéis en Petros Markaris, un autor que os hará pasar buenos momentos mientras os lleva de la mano por los lugares habituales de un griego actual medio, con su familia incluida:
He leído varias novelas suyas, todas muy divertidas, pero los que visiten Estambul, no pueden dejar de leer MUERTE EN ESTAMBUL, donde se recogen las tensiones todavía existentes de un conflicto mal resuelto.
Nikos Kazantzakis, es mas conocido por sus adaptaciones cinematográficas LA ULTIMA TENTACION DE CRISTO y ZORBA EL GRIEGO
No puedo terminar esta lista de autores griegos, sin citar al poeta Odisseas Elytis, premio Nobel de literatura
Turquía es un país, que como España, esta en el medio de dos grandes continentes (Europa-África) en nuestro caso (Europa-Asia) en el suyo, por tanto numerosas civilizaciones e influencias se dan allí cita. Tengo que reconocer mi especial inclinación hacia su capital, por lo que reconozco mi parcialidad. Tengo como Desi una “pasión turca”
claro que en mi caso de distinto origen.
El Imperio Otomano tuvo tres frenos: Viena, Malta y Lepanto, en las dos últimas acciones España estuvo muy presente. Sin embargo poco se conocía de ese mundo. A Lady Mary Wortley de Montagu, debemos en sus cartas descripciones precisas, tanto de sus monumentos, como de su cultura o de su ciencia.
Dos libros esenciales para entender lo que significo Bizancio son: BIZANCIO de Stephen Lawhead y EL ANGEL SOMBRIO de Mika Waltari.
Por ultimo tenemos que citar al premio Nobel turco Orhan Pamuk, tal vez su libro ESTAMBUL, sea el mas significativo e introductorio
Sin duda cada uno podrá conseguir estos u otros libros que le sirvan de embajadores de las tierras que serán visitadas. Si hubiera algún libro que os parece interesante poner una reseña en nuestro blog
Pero no solo de letras vive el hombre, como muy bien dice Sancho: “Pero sea lo que fuere, venga luego, que el trabajo y peso de las armas no se puede llevar sin el gobierno de las tripas”Pensemos un poco en la comida:
Haremos compra masiva en Almería y Alicante, en Mahon, Serra obligatorio proveernos de sobrasada y queso. De Córcega son famosos sus embutidos, hechos con unos cerdos medio salvajes cuya carne todavía huele al “maquis”; será ineludible preparar una bullabesa. En Nápoles una pizza y un helado. En las Eolias las deliciosas alcaparras, tomates secos y un vino dulce llamado “moscato passito” o un licor a base de limón: “lemonchello”. En Reggio una grappa de carácter o un queso “pecorino”. En Grecia una musaka, yogures, tzatziki, souvlakis y dolmas, el queso feta, todo regado por el ouzo. En Turquía entramos en el mundo del te, de los asados verticales (el kebab que conocéis es como la paella en Dinamarca) del color en los “meze”, de las delicias turcas en los postres, el raki lo abarca todo, un café con cardamomo sirve de remate a una comida que se alarga en la sobremesa con una sisha o narguile.
Haremos compra masiva en Almería y Alicante, en Mahon, Serra obligatorio proveernos de sobrasada y queso. De Córcega son famosos sus embutidos, hechos con unos cerdos medio salvajes cuya carne todavía huele al “maquis”; será ineludible preparar una bullabesa. En Nápoles una pizza y un helado. En las Eolias las deliciosas alcaparras, tomates secos y un vino dulce llamado “moscato passito” o un licor a base de limón: “lemonchello”. En Reggio una grappa de carácter o un queso “pecorino”. En Grecia una musaka, yogures, tzatziki, souvlakis y dolmas, el queso feta, todo regado por el ouzo. En Turquía entramos en el mundo del te, de los asados verticales (el kebab que conocéis es como la paella en Dinamarca) del color en los “meze”, de las delicias turcas en los postres, el raki lo abarca todo, un café con cardamomo sirve de remate a una comida que se alarga en la sobremesa con una sisha o narguile.
En mi caso y espero que en el vuestro, un pescado fresco tomado frente al mar es el mas delicioso de los manjares, sea el que sea, la humilde sardina que en verano exuda grasa, el magro atún, unas gambas todavía vivas o una caldereta mezclada sabiamente, tienen un sabor especial con el meneito del barco.
Pero todo vale y mas teniendo unos maestros asadores argentinos que nos deleitaran en alguna playa recóndita con un asado de esos que uno evoca por el resto de sus días.
¿Cómo podría olvidarme de las berenjenas? Son el denominador común del Mediterráneo, las hallaremos en todos los sitios, vestidas con diferentes colores y preparadas de mil maneras, ellas son las verdaderas protagonistas de la comida popular.
Coriandro, menta, comino, basilico, pan de pita, azafrán, tomillo, romero, limón, alcaparras, almendras, miel, pulpo seco, pan de pita, gambas, aceitunas adobadas, queso fresco, yogurt…
Así pues, bien provistos de bagaje cultural y munición corporal, seremos capaces de andar, nadar, subir, o lo que sea necesario; ya habrá tiempo a la vuelta de descansar, rumiando todas las escenas que hemos contemplado y que se amontonan unas encima de otras, las impresiones, los sonidos, los olores; en definitiva lo que en cada momento quedo impreso en nuestro interior y que solo una pausada evocación es capaz de analizar en plenitud. Para ello el relato y las fotos son una buena ayuda.
Bueno amigos míos, os seguiré informando a la vuelta de Marruecos de cómo nos ha ido.
Ya falta menos ¿Qué tal va la preparación física? ¡No dejarlo para el último momento!
Si alguien tiene alguna idea o propuesta que pueda aportar al conjunto, le animo para que la presente.
Un abrazo para todos
Marcelino
PD.- hay muy poca participación en el grupo de FACE BOOK: TRIPULACION Y VIAJES DEL RAW PRAWN. Entre los “miembros” hay mayoría de los que NO SON TRIPULANTES. Me gustaría lo contrario, el enlace es:
Marcelino
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Cuento de una tripulante del Raw Prawn
Publicado en: http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=7957834328206045172&postID=5590502314515817213
SEGUNDO PREMIO DEL 6TO CERTAMEN LITERARIO DE PFDB2 2009
Yanus
Seudónimo: Aracoeli Autor: Claudia Araceli Alvarez
Sonó el despertador extendió la mano y empezó a palpar hasta apagarlo, sabía que solo era una pausa porque en apenas 10 minutos volvería a sonar, se levantó con mucha fiaca pero con ganas era un viernes distinto de los que le gustaban, la propuesta había aparecido apenas unas horas antes como siempre: Mañana nos vamos a Colonia? Y su respuesta había sido la misma coordino quien cuida a mis hijas y nos vamos.
Camino al trabajo su mente iba recorriendo la lista de cosas que tendría que tener en el baúl del auto, una y otra vez sentía la sensación de olvidarse algo. La llegada a la oficina la introdujo en la realidad, fueron horas de solucionar problemas de trabajo y de los otros, mientras tanto el teléfono no dejaba de sonar, primero la madre: por favor tengan cuidado, vayan despacio, jajajajaja esa frase le confirmaba que de veleros su mamá no entendía nada, solo el viento los iba a empujar y podría ser despacio o fuerte según él lo decidiera, en ese momento recordó que ni siquiera había ingresado en el meteofa para visualizar el pronóstico,. Se agendo para hacerlo, porque el teléfono la volvió a la realidad. Esta vez era el padre de sus hijas como siempre intentando empañar el viaje, ella estaba convencida que ya no había cabida para sus intentos pero los 3 minutos del teléfono los tenía que pasar. En el mientras tanto preparaba la lista de los víveres que intentaría comprar en la hora del almuerzo. El siguiente llamado era su hermana Luciana como siempre con muy buena onda le enviaba un fraternal abrazo , ella le explicaba que volverían el lunes que solo era un fin de semana, pero en ese momento un sudor frío recorrió su cuerpo…. Un mal presentimiento? No, no podia ser ella era muy positiva y además inconsciente por lo tanto la suma no daba lugar a pensar mal. Se acercaba el mediodía cerro su notebook y se fué rapidamente al supermercado tenía apenas una hora para hacer las compras no se quería extender más porque el horario de salida de la oficina lo iba a cumplir a rajatabla. Recorrió las gondolas del supermercado a mil por hora, calamares en salsa para un rico arroz, tambien una picadita completa siempre nos salva – pensaba -. La leche, el nesquick, algún bidón de agua y vinos, como siempre algunos de los de siempre y uno especial para una noche a la luz de la luna, su mente ya estaba en el copkit del Yanus, las copas llenas, los cuerpos abrazados y de repente una voz la vuelve de sus sueños, era la cajera que le preguntaba si era todo. Ella asiente con la cabeza y sale corriendo para regresar a su oficina, en ese momento piensa siempre corriendo, cuando podré parar.
La llegada a la oficina fué triunfal, la lista de los llamados que había agendado su asistente parecía interminable, empieza con los laborales. Intenta por todos los medios ser lo más breve possible, todavía tenía varios. Después sigue con los personales, su hermana Anabela tambien la había llamado deseandole buen viaje. Apenas pudo dejarle un mensaje en el contestador porque no estaba.
El ultimo llamado lo dejó para sus hijas ya estaban con el padre por lo tanto sabía que todas las respuestas iban a ser monosílabos si-no-ok y tal vez con mucho esfuerzo un bueno. Pese a eso necesitaba escucharles la voz, sentir que estaban bien, trató de pensar que eran solo dos días y que el viaje le daría mucha energía. Desde que había descubierto la navegación estaba segura que ese era el estilo de vida que elegiría hasta su fin…. Y de repente apareció en su cuerpo un cosquilleo, sus manos se humedecieron, nuevamente tuvo un mal presentimiento era la segunda vez en el día.
Luego del llamado a sus hijas, y del sabor amargo que casi siempre le dejaba, lo llamó a él , contandole que ya estaba todo listo confirmandole que se encontraban en el Yanus a las 19 hs. Su voz provocaba que su corazón empezara a latir más fuerte y esa sensación valía todo lo pasado.
El reloj marcaba las 18 hs., agarró sus cartera y se fue directo al auto, la calle un caos, el tránsito de locos como siempre pero ella piensa en el momento en que la suave brisa del río roce su rostro y en su boca se dibuja una sonrisa .
Apenas media hora más tarde ya estaba estacionando el auto, comenzó a bajar las bolsas del super, también el bolso con ropa y como siempre algo del barco que estaba en el garage de su casa.
La brisa del río comienza a envolverla y a darle energía . Hasta hace media hora pensaba que ese momento no llegaría nunca y sin embargo ahora lo estaba comenzando a disfrutar a pleno.
A lo lejos divisa el Yanus , imponente, los está esperando, mientras que se va acercando recorre los momentos previos a la compra del casco, si un año atrás era un casco de acero casi oxidado y hoy relucía de proa a popa. Habían invertido cada segundo de su tiempo libre del último año en él, no fueron 9 meses fue un embarazo de 12 meses.
El recibimiento del Yanus fue el mejor, a él le encantaba navegar, lo que no podían lograr con sus hijos lo lograban con el Yanus.
Entra al barco y disfruta hasta de guardar las cosas, las discusiones durante el diseño del interior habían dado resultado.
El 34 pies estaba aprovechado al máximo , el diseño estaba pensando para largas singladuras, entonces hoy las provisiones que estaba acomodando eran pocas respecto de lo que podía albergar.
Después de guardar el último alimento ella comienza a sentir pasos sobre la marina, si es él, es la hora más o menos acordada.
Asoma la cabeza por la puerta y lo primero que ella observa es el brillo de sus ojos, un brillo que la enamoró desde el primer momento , unos ojos que expresan, alegría, tristeza, angustia, bronca, enojo pero expresan.. Ella siente que él está feliz, aunque los dos saben que son tildados de “ idealistas” por querer una felicidad plena hoy solamente disfrutan de los pequeños momentos de felicidad.
El beso del encuentro dura más que lo habitual tal vez anticipando la pasión que vendrá luego .
Hace apenas 15 días que el Yanus está listo para navegar y recién hoy los va a llevar más allá del pilote 7.
El comienza a cambiarse , ella puede observar su cuerpo desnudo, apenas unos segundos generan en ella deseo, por un segundo piensa, razona si se detienen a disfrutar de sus cuerpos no van a poder salir, el tema del dragado del canal del club los complica y si no salen en ese momento hasta la mañana siguiente no podrán hacerlo , entonces reprime su deseo y deja que él termine de cambiarse sin interrumpirlo.
El Capitán comienza con las órdenes, los chequeos previos a la zarpada y alguna otra discusión, hasta que ella se da cuenta que donde manda Capitán no manda marinero y obedece..
En el cielo comienzan a aparecer las primeras estrellas y ambos lo primero que hacen es buscar las Cruz del Sur, el curso de Astronomía que hizo él dio resultado , ambos en breves segundos la ubican.
En ese instante ella recuerda que tiene una deuda pendiente con él , tiene que hacer el curso de primeros auxilios, en el viaje soñado la enfermería estará a su cargo y todavía no lo inició.
En Yanus se está abriendo paso en el Río Luján , enfrentan al viento y ella comienza a subir la mayor , observando atentamente que la driza de acero no se enganche en los peldaños de la escalera del mástil, el ajuste final disfrutando que la manija del molinete quede firme, en el barco anterior se salía y por H o por B nunca la habían vuelto a arreglar.
Ahora la Genoa, el enrollador a full.
Revisa la cubierta, recorriendo metro a metro para corroborar que todo esté ok.
Ella vuelve al copkit junto al Capitán.
El andar del Yanus les encanta, el casco azul de acero se introduce en el río delicadamente. La luna los está iluminando y la noche los cobija. Apenas habían hablado entre ellos , los preparativos previos a la zarpada nunca les dejan lugar para hablar ya pueden hacerlo.
El Capitán con un brazo sostiene el timón y con el otro la acaricia a ella.
En un mometo él le pregunta sobre el pronóstico ella muy desenvuelta se lo relata casi de memoria, indicandole la dirección del viento y la intensidad del mismo. Todos los datps predecían una noche especial para la navegación.
Ya estaban pasando la boya 23 y el Capitán apaga el motor.
El silencio de la noche los envuelve, el contorno del Yanus se refleja en el río, el cuerpo se le estremece, durante un año, noche tras noche soñó cada metro de ese barco y ahora estaba haciendo el bautismo de noche, siempre de noche, en ese momento recordó la primer salida con el 23 pies, nunca lo habían navegado y eligieron el cruce a Colonia de noche para hacer la primer salida, delirio? Inconsciencia? Desconocimiento? Ganas? Cree que un poco de cada uno. Todavía siente la sensación de miedo cuando estaban por cruzar el Mitre y al mirar dentro del velero observó agua, la orden del capitán no se hizo esperar y empezó a achicar, y empieza el mareo y los vómitos que no paran durante toda la travesía. Aquella vez salió todo bien pero ahora estaban navegando en el Yanus, casco de acero como el que ella quería .. De repente la voz del Capitan la vuelve a la realidad y la orden fue precisa ahora timoneas vos. La cara de ella se transforma. Y en apenas unos segundos recorrió los útimos cuatro años cuando empezaba a dominar el timón del 23 pies, lo venden y compran el 30 pies, las pocas veces que había llevado al 30 pies habían sido en situaciones muy tranquilas y cuando se apenas se escoraba recordaba como si fuera hoy la cara de pánico que ponía. Y ahora sin previo aviso tenía que timonear el Yanus no se podía negar, su mano agarró la caña y el sudor hacía que la misma se resbalara, tenía un fuerte nudo en la garganta pero no podía llorar. Le tenía que poner el pecho a la situación , sentía miedo mucho miedo y sabía que toda su suerte se había ido cuando muchos años atrás cuando su hija menor estuvo entre la vida y la muerte, esa vez los dados que tiró fueron una generala servida y no había posibilidad cierta que volviera a ocurrir.
Ella sabía que el Capitán no la iba a abandonar solamente le estaba exigiendo porque ella siempre se relajaba en cuanto a aprender en lo referente a la navegación.
Pese al gran temor el Yanus la estaba ayudando, parecían uno solo, al sentir el desplazamiento del velero tan elegante hizo que ella empezara a entrar en confanza y a relajarse.
Así pasaban las horas, el sueño no aparecía y comenzaba a amanecer, estaban a escasas 6 millas de la entrada al puerto de Colonia.
De repente lo inesperado, como algo mágico el cielo se cubre de enormes nubes negras, la presión desciende en forma abrupta y aparece una calma tenebrosa, A lo lejos se escuchan truenos . Ella le pasa el timón sin dudar y entra al velero, al volver al copkit le enrega a él el chaleco salvavidas, el no pronuncia palabra y se lo pone, ella también.
En el ínterin el Capitán había encendido el motor y ella estaba tratando de enrollar la genoa, necesitaba más fuerza, se maldijo a sí mismo por no tener brazos más fuertes.
Y de repente la primer racha el sacudón fue fuerte o muy fuerte o fuertísimo, ella estaba asustada, la lluvia empezó a caer copiosamente no se veía nada, ni siquiera a 15 metros. El Capitán daba las ordenes, su voz era firme, segura, y ella cumplía al pie de la letra el pedido. Seguían acercando al puerto cuando otra racha los sacudió y el velero se escoró hasta que la botavara se introdujo en el agua, la cara de ella estababa pálida , segundos antes él había filado la mayor, preciso muy preciso, cuando se pudieron acomodar una calma chicha les heló la sangre, por donde vendría la nueva racha intentaban escuchar , pensando tal vez que un zumbido previo les indicaría la dirección.
El ruido de otro motor les preocupó no veían nada y suponían que ellos tampoco verían, entonces tenían que virar e internarses en el río de nuevo, cerca del puerto entre las rocas tenían pocas posibilidades de maniobrar si algún otro barco se les iba encima, El “ lista para virar” no tardó en aparecer y la afirmación fue fuerte y clara.
La lluvia seguía sin parar era una cortina intensa, a durar penas podían verse ellos y estaban a un escaso metro de distancia, era verano pero la temperatura ya había bajado y como siempre su ropa era short y remera, el equipo de agua estaba guardado.
La nueva racha los sorprendió mejor preparados, pero eran cada vez más extensas, las olas empezaron a crecer, las que inicialmente eran de 1 metro ahora parecían de dos y seguían aumentando, el Yanus respondía, pero se estaban alejando cada vez más de la costa , el tiempo pasaba lentamente o no en realidad ni siquieran tenían idea de cuanto tiempo había pasado. Las ráfagas de viento y lluvia seguían golpenado sus cuerpos, ella no paraba de tiritar pero no podía identificar si por frío o por medio, en ese momento en su mente aparecieron los rostros de sus hijas , ella no las podía abandonar no para siempre , el viaje emprendido tenía que terminar, el último saludo había sido hasta el lunes no les podía fallar, las olas se incrementaban y el viento también, Los nudos no importaban , podiamos decir 30/40 , la sensación era muy superior. De repente el viento empezó a disminuir y la lluvia también . Seguíamos con rumbo río adentro y ella comienza a hacer una inspección del interior del velero, casi no lo podía creer no había nada en el piso, esta vez los armarios habían evitado que todo lo que siempre dejaban sin amarinar terminara en el piso y hecho añicos, unos cuantos años y dos veleros en su haber les habían dado algo de experiencia.
Ella salió raudamente hacia el copkit y con voz exaltada le relató que todo estaba ok.
El comenzaba a sentir cansancio hacia más de diez horas que habían salido del club y estában sin dormir , después del frente el sol comenzaba a vislumbrarse y parecía increíble que apenas 40 minutos antes terminaba una de las peores tormentas que habían pasado, o sería la peor porque era la última, le acababa de surgir la duda a ella.
Sentados en el copkit los dos se miraron supieron que lo que habían pasado era nada en comparación a lo que tendrían que afrontar cuando empezaran la vuelta al mundo, una mirada cómplice los unió, un pensamiento muy fuerte se apoderó de ellos , él como otras tantas veces le propuso hacer un viaje , ella como siempre le dijo dame unas horas que arreglo un par de cosas y vamos, pero no había teléfonos , no podía llamar a nadie, tampoco podía saludar , ni siquiera organizar su trabajo y menos comunicarse con sus hijas , pero ella sintió que era el momento que si no era ese día no sería nunca, él estaba esperando una respuesta y ella no dudó si nos vamos, la proa del Yanus apuntó al norte , el rumbo ya estaba trazado el viaje soñado había comenzado.
Escuchó un sonido muy agudo que no paraba sacudió la cabeza pero no paraba, intentó taparse los oídos pero tampoco, se puso la almohada arriba de su cabeza pero el sonido seguía cuando de repente extendió la mano y palpó el despertador, los 10 minutos de gracia ya habían pasado.
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Mis queridos amigos:
La lista de tripulantes esta (salvo cambios de ultima hora) definitivamente cerrada. Os la envio en archivo adjunto.
EL "segundo del RAW PRAWN" es decir mi hijo Martin, ha creado un grupo en FACE BOOK que viene a mejorar el actual perfil del barco, de modo que todos podamos publicar alli, opiniones y comentarios sin tener que disponer de una contraseña que lo habilite.Los que ya os habias hecho amigos de mi perfil, habreis recibido la invitacion, para el resto la direccion Es:
http://www.facebook.com/home.
El ha publicado el primer comentario, naturalmente esta contento de la parte del viaje que le tocara recorrer, pero yo creo que ninguno de los otros tramos le quedara a la zaga en cuanto a belleza o interes de los sitios recorridos.
He creado diversos foros, para que cada uno entre en la parte que participara y aporte su punto de vista, fotografias, videos y cuanto puedar ser de utilidad al resto de los tripulantes de esa etapa. A la vuelta sera el lugar para colgar opiniones, fotos y todo lo que se os ocurra.
Por supuesto el BLOG
http://sites.google.com/site/
Sigue vigente y Miguel se encarga de mantenerlo actualizado, debeis mirarlo para manteros informados de las novedades que se produzcan. Alli teneis la ruta "retocada" y en un nuevo apartado llamado WEBS AMIGAS, figura la que ya os recomende y que ahora me permito volveros a llamar la atencion, ya que alli podreis encontrar mucha informacion nautica sobre el tramos que vayais a recorrer. Como no puedo pegar la direccion en este mail os lo envio en otro aparte.
Esta claro que yo soy el responsable del itinerario, pero no quiero que nadie vaya de "maleta"quiero que todos sepais lo que vamos a recorrer y opineis sobre las opciones, para ello teneis que conocer los sitios propuestos y las alternativas.
Este fin de semana, ire a Gibraltar a recoger las piezas y llevarlas a Marruecos, con las muchas lluvias, no se ha podido aplicar el tratamiento anti-osmosis al barco, lo que implica que tenga que volver en el mes de mayo para ponerlo en el agua y terminar de hacer los preparativos.
Luego ire a Valladolid para ver a Miguel y su familia, a Bilbao, para encontrarme con Vicente, Charo y Xavi y finalmente a Bruselas para conocer a Elvira. Como complemento del anterior viaje a Sevilla donde conoci a Carlos, Fidel e Isabel practicamente todos los nuevos tripulantes tendran una idea de mi (menos los argentinos) si finalmente insisten en embarcarse, no sera por falta de conocimiento del patron...en el pecado llevaran la penitencia
Poco mas me queda por añadir, seguimos en contacto, el tiempo sigue su marcha, la primavera esta al caer, ya nos queda menos de un trimestre para empezar la aventura del verano (si es que este año hay verano)
Un abrazo
Marcelino
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La lista de tripulantes esta (salvo cambios de ultima hora) definitivamente cerrada. Os la envio en archivo adjunto.
EL "segundo del RAW PRAWN" es decir mi hijo Martin, ha creado un grupo en FACE BOOK que viene a mejorar el actual perfil del barco, de modo que todos podamos publicar alli, opiniones y comentarios sin tener que disponer de una contraseña que lo habilite.Los que ya os habias hecho amigos de mi perfil, habreis recibido la invitacion, para el resto la direccion Es:
http://www.facebook.com/home.
El ha publicado el primer comentario, naturalmente esta contento de la parte del viaje que le tocara recorrer, pero yo creo que ninguno de los otros tramos le quedara a la zaga en cuanto a belleza o interes de los sitios recorridos.
He creado diversos foros, para que cada uno entre en la parte que participara y aporte su punto de vista, fotografias, videos y cuanto puedar ser de utilidad al resto de los tripulantes de esa etapa. A la vuelta sera el lugar para colgar opiniones, fotos y todo lo que se os ocurra.
Por supuesto el BLOG
http://sites.google.com/site/
Sigue vigente y Miguel se encarga de mantenerlo actualizado, debeis mirarlo para manteros informados de las novedades que se produzcan. Alli teneis la ruta "retocada" y en un nuevo apartado llamado WEBS AMIGAS, figura la que ya os recomende y que ahora me permito volveros a llamar la atencion, ya que alli podreis encontrar mucha informacion nautica sobre el tramos que vayais a recorrer. Como no puedo pegar la direccion en este mail os lo envio en otro aparte.
Esta claro que yo soy el responsable del itinerario, pero no quiero que nadie vaya de "maleta"quiero que todos sepais lo que vamos a recorrer y opineis sobre las opciones, para ello teneis que conocer los sitios propuestos y las alternativas.
Este fin de semana, ire a Gibraltar a recoger las piezas y llevarlas a Marruecos, con las muchas lluvias, no se ha podido aplicar el tratamiento anti-osmosis al barco, lo que implica que tenga que volver en el mes de mayo para ponerlo en el agua y terminar de hacer los preparativos.
Luego ire a Valladolid para ver a Miguel y su familia, a Bilbao, para encontrarme con Vicente, Charo y Xavi y finalmente a Bruselas para conocer a Elvira. Como complemento del anterior viaje a Sevilla donde conoci a Carlos, Fidel e Isabel practicamente todos los nuevos tripulantes tendran una idea de mi (menos los argentinos) si finalmente insisten en embarcarse, no sera por falta de conocimiento del patron...en el pecado llevaran la penitencia
Poco mas me queda por añadir, seguimos en contacto, el tiempo sigue su marcha, la primavera esta al caer, ya nos queda menos de un trimestre para empezar la aventura del verano (si es que este año hay verano)
Un abrazo
Marcelino
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Presentación que me manda Juanjo:
Cisterna de la Basílica de Estambul
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Cisterna de la Basílica de Estambul
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RESULTADOS DEL VIAJE A MARRUECOS Y AVANCE SOBRE LA TRAVESIA febrero 2010
Mis queridos amigos:
Marcelino
15 de febrero de 2010
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Mis queridos amigos:
Una tripulación es un conjunto de personas que deben gobernar un barco según un plan previsto y la dirección de un patrón. En nuestro caso no solamente será esto, sino que además pretendo que en cada momento seamos un conjunto de amigos, que disfrutemos haciendo aquello que nos gusta e intercambiando conocimientos y experiencias. Ese ambiente de cooperación debe iniciarse desde que hay la certeza de la incorporación; así que ruego expresamente a todos que cualquier idea o información que pueda ser beneficiosa para el conjunto me la digáis de modo que sea aprovechada por todos.
En este sentido Carlos me ha indicado la conveniencia de disponer de un teléfono vía satélite, ¿alguien tiene idea de modelos, capacidades, precios, enlaces, posibilidades? En ese caso por favor que me lo indique.
Si miráis la ruta, veréis que hay algunos cambios, en concreto:
• Se ha sustituido la escala de Milos por Poros. Esta mas cerca de Atenas y mejor comunicada.
• Se ha suprimido la visita a Tesalónica
• Otros cambios menores sin mayor importancia
De todos modos cada tripulación será la que decida de modo definitivo el programa de viaje, respetando los puertos y fechas en que deba haber relevos.
El barco está varado en seco. Es un decir, ya que no ha parado de llover.
Se ha desmontado la inversora, la chumacera, la bocina, el casquillo del arbotante y la hélice (solo para limpiarla).
Todo ello, lo he llevado a Gibraltar para reparar la primera y sustituir los demás elementos, de modo que menos el eje y la hélice, todo lo demás será nuevo. Confío que esté listo en un plazo que permita poder llevarlo de nuevo a Smir, montarlo, alinearlo y poder probar su correcto funcionamiento antes del viaje de verano.
Según las ultimas noticias, es posible repararla, aunque algunas piezas deben venir de Inglaterra y otras de Japón, creen que en el plazo de 45 días pudiera estar lista.
Mientras tanto, el casco una vez decapado, lijado y seco será tratado con varias capas de resina epoxi como prevención antiosmosis y luego aplicada la patente antifouling.
A flote habrá que efectuar todas las acciones de mantenimiento preventivo.
He comprado un radio-transmisor portátil nuevo, ya que el antiguo no cargaba su batería. En el siguiente viaje compraré dos baterías de servicio que sustituyan a las viejas del barco.
Me han remitido, arreglados en Barcelona los equipos TACK TICK de sonda, corredera y viento que compré el año pasado y que dieron problemas durante el viaje y que complementan a los originales del barco y que ocasionalmente dejan de funcionar.
He traído para lavar todas las mantas y cojines del barco, para tratar de quitarles el olor a humedad. Es decir, estoy haciendo todo lo que está en mi mano para que el barco salga de su base en condiciones de seguridad y comodidad, para poder efectuar una larga travesía y que sus tripulantes nos encontremos todos a gusto.
Algunos de vosotros me habéis preguntado sobre la ropa que hay que traer. Mi consejo es que salvo un juego para ir algo arreglado incluyendo un pantalón largo, el resto sea más bien viejo. Camisetas y pantalones cortos. La vida a bordo es más bien austera. Un par de zapatos cómodos son fundamentales (preferiblemente sin suela negra) otros que se puedan mojar (tipo sandalias de material sintético) y unas chanclas para ir a la playa o ducha. Por supuesto varios trajes de baño.
Es conveniente un saco de dormir ligero, en verano suele hacer calor en las zonas visitadas, aunque es verdad que en junio las noches son frescas, una cazadora y un jersey gordo vendrán bien; lo mismo que un pantalón largo, gorro, guantes y calcetines para las guardias en cualquier mes contra la humedad.
Dos toallas no muy grandes, una para agua dulce y otra salada.
No olvidar crema solar, ni gorra, ni gafas de sol y algún repelente de mosquitos.
Hay una completa “farmacia” a bordo, no esta de mas que cada uno se traiga las medicinas que pudieran serle de utilidad y en particular BIODRAMINAS o similar. Los que usamos gafas, conviene traer otras de repuesto.
NO HACE FALTA TRAER ROPA DE AGUA, ni CHALECO en el barco hay suficiente.
El equipaje debe venir en UNA bolsa flexible. Una pequeña mochila adicional siempre es de utilidad, lo mismo que fundas estancas para el móvil y máquina de fotos.
Hay una radio que solamente acepta CD,s así que si alguien quiere puede traer su música. Del mismo, modo ruego un libro “de bolsillo” con la intención de dejarlo a bordo o intercambiarlo con los de otros.
Guías náuticas y turísticas hay de todas las zonas que visitaremos, de todos modos, las que cada uno pueda aportar serán bienvenidas.
Es recomendable que cada uno se traiga un pen drive de al menos OCHO gigas de capacidad para que se lleve allí todas las fotos (y las que le gusten de otros tripulantes) y la narración de su estancia
Bueno amigos míos, poco mas que añadir, creo que mis deberes como patrón y armador, están hechos o en vía de cumplimiento. Ahora queda esperar y ver que nuevas dificultades se encargan los dioses de enviarnos para poner a prueba nuestra tenacidad, habilidad, paciencia y conocimiento. De todo ello os iré dando cuenta puntualmente.
Os deseo buena salud, armonía familiar y laboral. Que el tiempo se os haga corto esperando el momento en que nos reunamos en la bañera del RAW PRAWN rodeados de mar, con un proyecto por la proa y recuerdos nostálgicos por la popa.
Confío que me haya explicado con claridad, si no es así, pido disculpas y estoy a vuestra disposición para cuantas dudas os surjan.
Hasta la próxima comunicación Un abrazo
Marcelino
15 de febrero de 2010
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Me estoy leyendo un libro de historia "El Último Faraón" que narra la historia de Mehmet Ali, Baja de Ejipto durante el imperio Otomano.
Transcurre la historia durante la primera mitad del siglo XIX, y tiene las claves de la independencia de Grecia. La Grecia que conocemos no es solo heredera de la Grecia Clasica, sino un territorio de frontera entre Europa y el Imperio otomano, Y no tan antiguo como parece. La tensión continúa hoy en día, en Chipre. Un poco de historia, aunque sea en plan "batallita" para ambientar el viaje.
El peloponeso que se visitará en este viaje era en el siglo XIX Morea. Os incluyo un enlace de la Batalla de Navarino.
http://www.todoababor.es/articulos/navarino.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_de_independencia_de_Grecia
Miguel Valladolid
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Transcurre la historia durante la primera mitad del siglo XIX, y tiene las claves de la independencia de Grecia. La Grecia que conocemos no es solo heredera de la Grecia Clasica, sino un territorio de frontera entre Europa y el Imperio otomano, Y no tan antiguo como parece. La tensión continúa hoy en día, en Chipre. Un poco de historia, aunque sea en plan "batallita" para ambientar el viaje.
El peloponeso que se visitará en este viaje era en el siglo XIX Morea. Os incluyo un enlace de la Batalla de Navarino.
http://www.todoababor.es/articulos/navarino.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_de_independencia_de_Grecia
Miguel Valladolid
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